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24 Ore Le Mans 2022, la prima ora: Toyota davanti con due Hypercar
Tribune gremite, temperatura primaverile, pista asciutta e la cornice delle grandi occasioni. Cos¨¬ ¨¨ scattata la 24 Ore di Le Mans 2022, terzo round del Campionato del mondo endurance Wec, con le due Hypercar di Toyota Gazoo Racing partite dalle prime posizioni in griglia. Prime fasi della corsa caratterizzati da tanta bagarre, sorpassi in serie e qualche colpo di scena sin dai primissimi chilometri, che hanno riguardato in particolare due prototipi della classe ¡°cadetta¡± Lmp2. La Oreca 07 numero 47 del team Algarve Pro Racing, con Sophia Floersch alla guida, ha un problema tecnico ed ¨¨ costretta a un immediato rientro ai box. Mentre la vettura numero 22 di United Autosport (che partiva dalla terza casella di classe), con Will Owen, ¨¨ coinvolta in un contatto e deve rientrare perdendo un giro. La corsa termina domenica 12 giugno con la bandiera a scacchi alle ore 16.
24 ORE LE MANS 2022: LA PRIMA ORA, HYPERCAR E LMP2
¡ª ?Ai vertici della corsa le due Toyota GR010 Hybrid: davanti la vettura numero 7, che scattava seconda, guidata da Mike Conway. Perde una posizione la numero 8 (con un distacco di 3 secondi e 7 decimi) con S¨¦bastien Buemi nel primo stint di guida. Terza la Glickenhaus 007 numero 708, con Olivier Pla (oltre 22 secondi di distacco), seguita dalla vettura ¡°gemella¡± numero 709 con Franck Mailleux. Perde due posizioni la Alpine Elf A480 Gibson, quinta a 14 secondi. Dopo la prima ora di gara si rimescolano le posizioni in Lmp2, con la Oreca del team Jota, numero 38, guidata da Antonio Felix Da Costa, sesta e prima di classe, davanti al prototipo di Prema Orlen con Robert Kubica (staccata di oltre 6 secondi). Buono il primo stint di Mirko Bortolotti, debuttante a Le Mans, con la vettura del team Wrt, in quarta posizione.
24 ORE LE MANS 2022: LA PRIMA ORA, gt
¡ª ?Posizioni sostanzialmente inalterate tra le supercar derivate dalla serie della classe principale Lmgte Pro, con le due Chevrolet Corvette C.8 R prima e seconda, rispettivamente con la numero 64 affidata a Nick Tandy al primo stint, e la 63 con Antonio Garcia, che viaggia con due secondi di ritardo. Terza la Porsche 911 Rsr-19 numero 92 con Kevin Estre (a 6 secondi) davanti all¡¯altra vettura tedesca. Quinta la Ferrari 488 Gte Evo (AF Corse) numero 51 con James Calado al volante, a oltre 35 secondi di distacco, che gira con un miglior tempo sul giro di circa 1 secondo pi¨´ lento delle quattro vetture davanti; segue la Ferrari numero 52 con Miguel Molina. In Lmgte Am le prime posizioni sono tutte occupate dalle Porsche: conduce la numero 46 di Project 1 con Matteo Cairoli nell¡¯abitacolo.
ferrari, pre-gara: parla pier guidi?
¡ª ?Che 24 Ore di Le Mans sar¨¤ per la Ferrari 488 Gte numero 51 dei campioni del mondo in carica Pier Guidi e Calado? ¡°Sar¨¤ difficile, non partiamo come favoriti - dice nel pre-gara il tortonese, pilotta ufficiale di Maranello -. Qui ¨¨ sempre molto complicato capire i veri valori prima che inizi la gara, tutti si ¡®nascondono¡¯ fino alle qualifiche comprese. Dopo un paio di ore di gara si pu¨° capire qualcosa di pi¨´. Le concorrenti? Credo che nel corso della prova endurance le due Porsche saranno pi¨´ veloci delle Corvette, nonostante le prime due posizioni conquistate in qualifica dalle macchine americane¡±.
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