I PRECEDENTI
Scambio Hamilton-Rossi: gli altri casi recenti
Dopo mesi di ¡°corteggiamento¡± tra le due parti il grande giorno dello scambio di mezzi tra Valentino Rossi e Lewis Hamilton ¨¨ finalmente arrivato: il pesarese, il nove volte campione del mondo della MotoGP, si mette ai comandi della Mercedes da Formula 1 dell¡¯asso britannico, che a sua volta sale in sella alla Yamaha Yzf-M1 del fenomeno di Tavullia. L¡¯amore di Valentino per le quattro ruote ¨¨ ormai cosa nota: per il 46, che nel corso degli anni ha preso parte a svariate gare automobilistiche sia con vetture da rally che con bolidi da Gran Turismo, non ¨¨ la prima volta su una monoposto della massima categoria. Dal 2004 al 2008 Rossi ha svolto una serie di test con la Ferrari, tanto che per lungo tempo si vocifer¨° di un suo possibile passaggio in F1: il mito di John Surtees, unico iridato sia con le due che con le quattro ruote, non ha mai smesso di esercitare il suo fascino sul fuoriclasse marchigiano.
ROSSI E LA ROSSA
¡ª ?Il debutto di Valentino su una Ferrari da Formula 1 risale all¡¯aprile del 2004, quando il fuoriclasse italiano prov¨° l¡¯auto di Michael Schumacher sul tracciato di Fiorano. Circa un anno pi¨´ tardi fu la volta del secondo test, sempre sul circuito di propriet¨¤ della Ferrari, sotto la supervisione del collaudatore Marc Gen¨¦: divenne chiaro che non si trattava pi¨´ di un semplice gioco, ma che sotto sotto il Dottore alla Formula 1 iniziava a pensarci per davvero. E infatti nel 2006 Rossi scese un¡¯altra volta in pista con una monoposto per la sua prima uscita pubblica: a Valencia prov¨° una Rossa dell¡¯anno precedente equipaggiata con un V10 3.0 depotenziato, mentre i piloti titolari girarono con le nuove vetture a 8 cilindri da 2.400 cmc.
I buoni risultati del pesarese al volante della Ferrari indussero il diretto interessato e la casa di Maranello a proseguire con le prove, tanto che nel 2008 Vale torn¨° a calarsi nell¡¯abitacolo di un Cavallino da corsa (una F2008) in un paio di occasioni, per quelli che ad oggi sono i suoi ultimi test su una Ferrari da F1. Nel 2009, con Felipe Massa out a causa del terribile incidente nel Gran Premio d¡¯Ungheria, si parl¨° addirittura di una possibile sostituzione: alla fine non se ne fece nulla, e quello di vedere il 46 in un GP di Formula rimase un sogno irrealizzato.
GLI ALTRI
¡ª ?Nessun pilota di motociclismo si ¨¨ avvicinato alla Formula 1 come Valentino (per lo meno negli ultimi anni) ma Rossi non ¨¨ certo stato l¡¯unico campione delle due ruote ad aver provato l¡¯ebbrezza di guidare un bolide a ruote scoperte della classe regina dell¡¯automobilismo. Nel 2016 anche Jorge Lorenzo, allora campione del Mondo in carica e compagno di squadra del pesarese nel team ufficiale Yamaha, ebbe la possibilit¨¤ di provare la Mercedes F1 W05 che due stagioni prima aveva vinto il titolo iridato con Lewis Hamilton. ¡°Probabilmente per noi piloti di moto ¨¨ pi¨´ facile salire una macchina da Formula, rispetto al contrario¡± avrebbe dichiarato il maiorchino dopo l¡¯esperienza al volante della Freccia d¡¯Argento: ¡°Sulla moto devi lavorare molto di pi¨´ con il corpo, e in caso di caduta non c¡¯¨¨ una cellula in fibra di carbonio a proteggerti¡¡±.
In tempi pi¨´ vicini a noi anche Marc Marquez, Dani Pedrosa e Tony Cairoli hanno toccato con mano il brivido della F1: l¡¯anno scorso, sul tracciato austriaco di Spielberg, i due assi spagnoli e il fenomeno italiano del motocross si sono cimentati ai comandi di una Red Bull Rb9, vestita per l¡¯occasione con i colori della Scuderia Toro Rosso.
MOTOGP VS F1
¡ª ?Quello tra Lewis e Valentino, per¨°, non ¨¨ un test singolo come nei casi fin qui elencati, ma un vero e proprio scambio di mezzi: anche qui i precedenti esistono, ma sono molto pi¨´ rari. Non sono molte, infatti, le occasioni in cui negli anni recenti un pilota di auto e uno di moto hanno invertito i propri ruoli. Un primo caso risale al 31 ottobre 2006 e riguarda John Hopkins e Vitantonio Liuzzi: sfruttando l¡¯appoggio del comune sponsor Red Bull l¡¯americano, allora pilota ufficiale Suzuki in MotoGP, si cal¨° nell¡¯abitacolo della Toro Rosso di Liuzzi, mentre l¡¯italiano sal¨¬ in sella alla Gsv-R del funambolo statunitense per qualche giro sul circuito di Valencia.
SBK VS F1
¡ª ?Qualche anno pi¨´ tardi fu un campione del mondo della Superbike a ¡°prestare¡± la sua moto a un pilota automobilistico, in cambio di qualche tornata con una vettura da F1 al N¨¹rburgring: nel luglio del 2009 a scambiarsi i mezzi furono Troy Corser, due volte iridato nelle derivate di serie e allora pilota ufficiale di Bmw Motorrad, e Nick Heidfield, portacolori del team della casa bavarese in Formula 1. Mentre il compagno di squadra Ruben Xaus si limit¨° a provare la 320si del Wtcc, il Coccodrillo australiano si ciment¨° al volante della Bmw-Sauber F1.09: ¡°Il modo in cui frena e il bilanciamento sono impressionanti, e il grip degli pneumatici ¨¨ incredibile¡± ebbe a dichiarare Troy dopo il test ¡°Si pu¨° frenare tardissimo, la macchina te lo permette, ma io frenavo troppo presto. Avrei voluto l¡¯auto per un paio di giorni per vedere se sarei riuscito a migliorarmi!¡±. ¡°Che esperienza incredibile¡± gli fece eco Heidfield, appena sceso dalla S1000RR in configurazione Wsbk ¡°Avevo gi¨¤ provato la moto stradale e volevo toccare con il ginocchio anche con questa¡ ci sono riuscito, anche se ovviamente sono molto lontano dal limite¡±.
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