Le mans
Toyota pronta alla svolta dell¡¯idrogeno: con la GR H2 Racing verso la 24 ore 2026
La transizione ha preso la preso il via, ma non solo una strada. La 24 Ore di Le Mans edizione del centenario diventa il palcoscenico per una conferenza stampa a suo modo storica, anche per la presenza del presidente di Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda. L'Automobile Club de l'Ouest (Aco), che organizza e presiede alla gara sul Circuit de la Sarthe, ha ribadito la svolta che permetter¨¤ alle gare Endurance di fare un ulteriore passo avanti verso la sostenibilit¨¤ ambientale. Arriva la conferma che dal 2026 sar¨¤ consentito alle vetture con motore a idrogeno di competere nella categoria Hydrogen, mentre nel 2030 ci si attende l¡¯utilizzo solo di questo tipo di motorizzazioni, lasciando liberi i costruttori di scegliere per¨° se utilizzare l¡¯idrogeno per alimentare sistemi Fuel Cell celle a combustibile, oppure come un tradizionale carburante per motori a scoppio. Toyota ha dimostrato di essere gi¨¤ pronta.
ibrida
¡ª ?Il presidente di Toyota Motor Corporation Akio Toyoda ha presentato al mondo il prototipo di vettura con motore a idrogeno, la GR H2 Racing Concept. Lunga 5.100 mm e larga 2.050 mm, della vettura si conoscono ancora pochi dettagli tecnici, tra cui quelli fondamentale che la vede sfruttare un powertrain ibrido con componente termica ad idrogeno.
tecnologia sperimentata
¡ª ?Una scelta che quindi porta avanti quanto gi¨¤ dimostrato dalla azienda giapponese con GR Yaris H2, che monta un 1,6 litri a 3 cilindri alimentato ad idrogeno ed ¨¨ stata testata addirittura in gara al Rally di Ypres Belgio dallo stesso Akio Toyoda. L¡¯azienda, del resto, ha gareggiato anche con una Corolla con motore a idrogeno nella categoria turismo giapponese Super Taikyu Series gi¨¤ nel 2021 e ha affinato acquistato esperienza per produrre, trasportare e utilizzare l¡¯idrogeno in ambito agonistico, naturale dimostrazione delle potenzialit¨¤ come soluzione per la mobilita quotidiana.
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