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Wec 2021, Toyota doppietta mondiale: suoi i titoli piloti e costruttori tra le Hypercar
Termina il Mondiale endurance Wec 2021 con la 8 Ore del Bahrain, che nella classe regina Hypercar vede la vittoria della Toyota GR010 Hybrid numero 8 di Buemi-Nakajima-Hartley, prima a tagliare il traguardo dopo 247 giri, ma il titolo iridato incorona la vettura ¡°gemella¡± guidata da Conway-Kobayashi-Lopez, seconda all¡¯arrivo a 7¡¯¡¯351. Un ultimo atto del Wec sul circuito di Sakhir non privo di colpi di scena, in particolare tra le derivate di serie: a Ferrari (AF Corse) il titolo iridato piloti con Pier Guidi e Calado, non senza qualche polemica a motori spenti con il Porsche GT Team per un contatto a 12 minuti dal termine tra la Rossa numero 51 e la 911 numero 92. Porsche ha presentato reclamo ufficiale al termine della corsa: quindi il verdetto definitivo rimane appeso alle decisioni che saranno prese dalla direzione gara, valutando a fondo la dinamica del contatto.
HYPERCAR: VITTORIA TOYOTA
¡ª ?Il team Toyota Gazoo Racing si presentava all¡¯ultimo atto della stagione 2021, sabato 6 novembre, con il titolo costruttori gi¨¤ in bacheca in occasione della prova lunga 6 ore corsa in Bahrain. In classe regina Hypercar rimaneva quindi da attribuire il titolo piloti. Nonostante la vittoria della GR010 Hybrid numero 8, con il secondo posto (su tre concorrenti di classe al via) della numero 7, quest¡¯ultima ha messo il sigillo sul secondo alloro consecutivo con al volante Mike Conway, Kamui Kobayashi and Jose-Maria Lopez. Terza al traguardo la Alpine A480 di Negrao-Lapierre-Vaxiviere (+ 6 giri), mentre non hanno partecipato alle due gare in Bahrain i prototipi di nuova generazione della scuderia americana Glickenhaus.
LMGTE PRO: IL CONTATTO FERRARI-PORSCHE
¡ª ?In classe Lmgte Pro la Ferrari 488 Gte Evo numero 51 (AF Corse) di Pier Guidi e Calado passa per prima sotto la bandiera a scacchi staccando di 3¡¯¡¯249 la Porsche 911 Rsr numero 91 di Estre-Jani-Christensen. La rossa di Maranello ottiene cos¨¬ il titolo piloti con il tortonese Pier Guidi e il britannico Calado (che bissano il successo del 2017, sempre con i colori del Cavallino Rampante). Nel post gara non sono mancate le ¡°frizioni¡± con il team tedesco. Il motivo? Il contatto tra la Ferrari guidata da Pier Guidi e la Porsche di Christensen a 12 minuti dalla fine, quando la vettura tedesca che al momento occupava la prima posizione di classe, in frenata all¡¯ingresso di una curva, veniva urtata dalla 488 Gte, finendo in testacoda e venendo superata dalla macchina italiana. Sotto la bandiera a scacchi la Porsche numero 92 transitava con 3¡¯¡¯249 di distacco; terza l¡¯altra rossa di AF Corse guidata da Serra e Molina a 15¡¯¡¯144. Dopo il reclamo formale presentato da Porsche a fine evento, il verdetto rimane condizionato alle decisioni della direzione gara: un finale di stagione, quindi, caratterizzato da polemiche, iniziate gi¨¤ prima della 6 Ore del Bahrain, penultimo round, per via dell¡¯attribuzione di un Bop - Balance of Performance reputato in casa Ferrari poco equilibrato.
LE ALTRE CLASSI
¡ª ?Nella serie cadetta dei prototipi Lmp2 vincono (per la terza gara consecutiva) Robin Frijns, Ferdinand Habsburg and Charles Milesi sulla vettura del team Wrt, conquistando cos¨¬ il titolo tra i piloti al termine del Wec stagione 2021. Mentre la 8 Ore del Bahrain nella classe Lmgte Am ha visto salire sul gradino pi¨´ alto del podio Francois Perrodo, Alessio Rovera and Nicklas Nielsen al volante della Ferrari 488 Gte di (AF Corse): per l¡¯equipaggio si tratta del quarto centro (su sei gare) in stagione, inclusa la 24 Ore di Le Mans. Seconda a un giro la Porsche 911 (Dempsey-Proton) di Ried-Evans-Campbell, terza l¡¯altra Porsche (Team Project 1) di Cairoli-Perfetti-Pera.
WEC 2021: LE CLASSIFICHE
¡ª ?Al termine dalla 8 Ore del Bahrain, ultimo atto del Mondiale endurance Wec, ecco le classifiche finali.
Hypercar, piloti:
1 Lopez-Kobayashi-Conway (Toyota), 173 punti;
2 Buemi-Nakajima-Hartley (Toyota), 168 punti;
3 Negrao-Vaxiviere-Lapierre (Alpine), 128 punti;
Hypercar, costruttori:
1 Toyota Gazoo Racing, 206 punti;
2 Alpine Elf Matmut, 128;
3 Glickenhaus Racing, 37;
Lmgte Pro, piloti:
1 Pier Guidi-Calado (Ferrari), 177 punti;
2 Estre-Jani (Porsche), 166 punti;
3 Bruni-Lietz (Porsche), 111 punti;
Lmgte Pro, costruttori:
1 Ferrari, 291 punti;
2 Porsche, 277 punti :
Lmp2, piloti:
1 Milesi-Habsburg-Frijns (team Wrt), 151 punti;
2 Gelael-Vandoorne-Blomqvist (Jota), 131 punti;
3 Davidson-Felix Da Costa-Gonzalez (Jota), 123 punti;
Lmgte, piloti:
1 Rovera-Perrodo-Nielsen (Ferrari AF Corse), 150 punti;
2 Keating-Pereira-Fraga (Aston Martin TF Sport), 90,5 punti ;
3 Ried-Evans-Campbell (Porsche Dempsey-Proton), 79 punti
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