A Montmelo' il pesarese ha preso confidenza con la vettura con cui correr¨¤ nei prototipi la prossima stagione. Queste le caratteristiche della vettura da 590 cavalli
Nemmeno il tempo di chiudere al 6¡ã posto l¡¯ultimo appuntamento del GT World Challenge Europa al Montmel¨®, che Valentino Rossi ha gi¨¤ mosso il primo passo verso la stagione che verr¨¤. Sempre sul circuito a due passi di Barcellona, infatti, il 43enne pilota di Tavullia ha provato la nuovissima Bmw M4 GT3. La vettura con la quale correr¨¤ il prossimo campionato, sempre come i colori di Wrt. Il suo team belga che ha appena concluso il lungo e vittorioso rapporto di 13 anni con Audi Sport, per puntare al salto nei prototipi con la Casa bavarese. In pista, la nuova vettura di Vale presentava una livrea grigio scuro, con impresso il classico logo ¡°46¡± gialloblu.?
esordio nel golfo?
¡ª ?Dopo un po¡¯ di riposo nella mattinata di luned¨¬, verso ora di pranzo Valentino ¨¨ tornato in pista, provando per tutto il pomeriggio la nuova M4, fino a dopo il tramonto, per prendere confidenza. Il pesarese correr¨¤ su una vettura del tutto differente dalla R8 Lms GT3 schierata nel campionato appena concluso, passando da un motore centrale a uno anteriore. L'esordio in gara potrebbe esserci alla 12 Ore del Golfo di dicembre, nell¡¯ultimo round dell'Intercontinental GT Challenge. Rossi valuter¨¤ se andare insieme al suo team, che ha messo fine al suo rapporto con la Audi Sport perch¨¦ ha l¡¯obiettivo di diventare la squadra di riferimento nel Wec, tramite debutto del prototipo M Hybrid V8 sviluppato a Monaco di Baviera e con telaio Dallara.?
la scheda del bolide
¡ª ?La Bmw M4 GT3, erede della M6 GT3, ¨¨ lunga 5.020 mm, larga 2.040 mm e ha un¡¯altezza variabile di 1.308 mm. Rossi avr¨¤ tra le mani un bolide con motore P58 M TwinPower Turbo 3 litri e sei cilindri in linea, dalla capacit¨¤ di 2,993 cm? e dal peso leggero di 80 libbre (poco pi¨´ di 36 kg). Propulsore che sar¨¤ in grado di produrre fino a 590 Cv e 700 Nm di coppia massima. La potenza ¨¨ trasmessa alle ruote tramite cambio Xtrac a sei rapporti, mentre la frizione ¨¨ elettroidraulica e azionata da paddle montati sul volante. Le ruote misurano 12,5 per 18¡± davanti, e 13 per 18¡± dietro. La vettura della casa bavarese ¨¨ infine dotata di sistemi di prevenzione dello stallo e avvio parzialmente automatizzato.
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