8 Ore Bahrain: a Sahkir dominio Toyota in qualifica. Le Ferrari inseguono

Parte subito in salita il weekend delle Ferrari nella finale del FIA WEC di Sahkir, in Bahrain. Dopo le prove sono le Toyota GR010 Hybrid a monopolizzare le operazioni con il primo tempo della vettura di Buemi/Hartley/Hirakawa con un margine di poco meno di mezzo secondo sui compagni di squadra Conway/Kobayashi/Lopez. Spicca la “sorpresa” del terzo posto conquistato dalla Cadillac di Bamber, Lynn e Westbrook, staccato di appena sette decimi dalla Toyota in pole. Le 499P Hypercar saranno costrette a rincorrere partendo dalla terza fila: per Fuoco, Molina e Nielsen quinto posto alle spalle della Porsche Penske di Estre, Lotterer e Vanthoor, mentre Pier Guidi, Calado e Giovinazzi partiranno in sesta posizione. Anche in Bahrain continua il momento difficile delle Peugeot che partiranno rispettivamente in decima posizione con Di Resta/Jensen/Vergne ed in undicesima con Duval/Menezes/Muller. Dodicesima la Vanwall, unica Hypercar privata rimasta dopo il disimpegno delle Glickenhaus: Guerrieri, Vautier e Briscoe hanno tentato il tutto per tutto ma lamentano un ritardo di oltre quattro secondi dai leader.

FERRARI, QUALIFICHE DIFFICILI

Non viene comunque meno l’ottimismo in casa Ferrari nonostante prove tribolate. Antonio Fuoco sostiene che “la qualifica è stata complicata, pur avendo noi tentato di dare il meglio. La corsa sarà lunga non semplice, e dovremo essere perfetti dato il livello degli avversari”. Non demorde anche Alessandro Pier Guidi, “capitano” della 499P che scatterà dalla sesta posizione al via: “Ci troviamo dove pensavamo di essere dopo le libere. In qualifica abbiano fatto bene, anche se al momento siamo lontani dalla possibilità di lottare per il successo. Dopo Le Mans abbiamo registrato performance inferiori ai nostri avversari e questo è un dato di fatto. Cercheremo di dare il nostro meglio in gara come sempre”.

UNITED IN POLE NELL' "ULTIMA" DELLA LMP2

L’ultima pole della classe LMP2 nella storia del FIA WEC è di Pierson/Blomqvist/Jarvis della United Autosports, con un margine di appena due decimi sull’equipaggio Alpine Elf Team formato dai francesi Milesi/Canal/Vaxiviere. Terzo posto di classe per la migliore Oreca 07 del Team WRT pilotata da Gelael/Habsburg/Frijns, davanti alla identica LMP2 del terzetto?Vector Sport formato da Cullen/Kaiser/Aubry. In ombra la Prema Racing che piazza al sesto posto?Ugran/Viscaal/Correa ed all'ottavo Pin/Bortolotti e l’ex-F1 Daniil Kvyat. Decimo posto per Robert Kubica che divide la seconda Oreca 07 del Team WRT con Rui Andrade e Louis Deletraz.

IRON DAMES, ANCORA POLE IN LM GTE AM!

Ormai le Iron Dames sono una vera potenza della LM GTE Am: Sarah Bovy, Michelle Gatting e Rahel Frey hanno ottenuto la pole di categoria con la loro Porsche 911 RSR-19, staccando di meno di tre decimi la sorprendente Aston Martin che la nipponica D’Station Racing schiera per Talbot/Stevenson/Fuiji. Le Vantage AMR sono la vera sorpresa del weekend in Bahrain, dato anche il terzo posto dell’esemplare schierato dal team omanita ORT by TF pilotato da Eastwood/Al Harthy/Dinan. Le Ferrari 488, al passo d'addio nel FIA WEC alla luce della prossima introduzione della 296, al momento non brillano a Sahkir. La migliore è quella della ticinese Kessel Racing di Kimura/Masson/Serra che occupa il quarto posto di classe, davanti alla Corvette di Keating/Varrone/Catsburg. Le 488 di AF Corse faticano con Castellacci/Flohr/Rigon settimi, Perez Companc/Wadoux/Rovera noni e Cozzolino/Mann/Dezoteux tredicesimi. Nelle retrovie le Porsche 911 RSR-19 degli altri italiani in gara: Matteo Cairoli è decimo con l’esemplare di Project-1, Riccardo Pera undicesimo con quello di GR Racing e Claudio Schiavoni e Matteo Cressoni dodicesimi con la vettura di Iron Lynx divisa col belga Alessio Picariello. L’attenzione ora è tutta per la gara, che partirà alle 12 italiane. L’unica certezza è rappresentata dal meteo: sono esclusi improvvisi rovesci di pioggia come quello che ha funestato le libere di ieri…