Auto cinesi, 8 modelli che puntano al mercato europeo

"Penso che diventeremo un attore importante del mercato qui in Europa" afferma serena Stella Li, vicepresidente esecutivo di Byd, uno dei brand cinesi che sta spingendo - non ancora al massimo - per conquistare spazi sul mercato europeo. Come e quando non si sa, ma è evidente che finirà così, alla luce di quanto può schierare un colosso che ha oltre 100mila ingegneri al suo servizio nei settori più diversi e strategici. Detto che molti costruttori cinesi hanno evitato di affrontare il tema dei dazi, la sensazione che abbiamo ricavato vagando per gli stand del Mondial de l'Auto è una sola: sanno di essere in vantaggio, notevole, in qualsiasi caso. Dazi eccessivamente sconvenienti da un lato li "invitano" ad aprire impianti produttivi in Europa ("Il che si tradurrà in un’ulteriore sovraproduzione in un continente già con più auto che clienti" - ha sottolineato Carlos Tavares, numero 1 di Stellantis) e dall'altro suggeriscono ritorsioni in Cina di cui si parla poco ma che hanno già fatto danni. Quella sul brandy, ad esempio, introdotta dal Governo ai primi di ottobre ha fatto seri danni al colosso Lmvh e in generale alle distillerie europee. E ora, i cinesi guardano ai prodotti lattiero-caseari (con l'Italia e la Francia in pericolo, quindi) e alla carne di maiale come prossimi settori da penalizzare come "vendetta" per i dazi sulle loro auto. In più hanno una massa di fuoco spaventosa: Xpeng, partner cinese di Volkswagen che sta pensando seriamente a crearsi un sito costruttivo nel Vecchio Continente, anche se vi rinunciasse ha budget impensabili per i gruppi europei. Solo nell'anno in corso ha investito quasi 500 milioni di euro per sviluppare Adas e intelligenza artificiale per i nuovi modelli. "Nei prossimi tre anni contiamo di lanciare una trentina di modelli nuovi o aggiornati con le migliori tecnologie" ha annunciato a Parigi l’amministratore delegato He Xiaopeng. Ultimo vantaggio: i rivali che vanno in ordine sparso, con l'aria di chi non sa che pesci pigliare in un momento obiettivamente molto preoccupante.