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Nuova BMW M5 Touring: la prova dell'ibrida ad alte prestazioni
A volte ritornano, come la Bmw M5 Touring. Dopo la E34 del 1992 e la E60 del 2007, la M5 torna a indossare l'abito lungo dopo 14 anni. La prima degli anni '90 era equipaggiata con un motore a 6 cilindri da 315 Cv e la seconda "esagerava" con il motore?V10 da 5 litri e 507 Cv, il mitico propulsore frutto dell'esperienza di Bmw in Formula 1 nei primi anni 2000. La nuova Bmw M5 Touring G90 tocca l'apice dei 727 Cv grazie al V8 elettrificato, gi¨¤ visto sulla XM.?Arriver¨¤ nelle concessionarie italiane a novembre 2024, con un prezzo di partenza prossimo ai 160.000 euro.
Indice
BMW M5 2025 Touring: caratteristiche
¡ª ?Le dimensioni della Touring non si scostano molto da quelle della berlina, dati i soli 6 millimetri di altezza in pi¨´. Invariate lunghezza, larghezza e passo rispettivamente pari a 5.096, 1.970 e 3.006 mm, mentre la capacit¨¤ minima del bagagliaio sale a 500 litri, per arrivare al massimo di 1.630 litri con schienali abbattuti. Anche l'abitacolo riprende fedelmente l'impostazione della M5 berlina,?con i sedili multifunzione rivestiti in pelle Merino ed il nuovo volante appiattito in basso. Presente anche l'ormai noto?curved display,?che unisce quadro strumenti da 12,3" ed?infotainment?da 14,9"?basato su?Bmw OS 8,5.
BMW M5 2025 Touring: powertrain e assetto
¡ª ?Batteria da 18,6 kWh a parte, la M5 ha ereditato il sistema ibrido plug-in della?Bmw XM, ma con autonomia a zero emissioni estesa ad un massimo di?69 km. Il cuore pulsante del sistema ibrido ¨¨ il?V8?biturbo da 4.4 litri da?585 Cv e 750 Nm di coppia massima. Viene assistito da un motore elettrico integrato nel?cambio M Steptronic a otto rapporti, che offre 145 kW (197 Cv) di potenza e 280 Nm di coppia aggiuntiva. La potenza complessiva ¨¨ 727 Cv e 1.000 Nm di coppia, per prestazioni che indicano?3,6 secondi nello sprint 0-100 km/h, un decimo in pi¨´ della berlina in virt¨´ del peso lievitato a 2.375 Kg (+40 kg).?La?velocit¨¤ massima ¨¨ limitata a 250 km/h, sbloccabile fino ai?305 km/h?con l¡¯M Driver¡¯s Package. L'assetto prevede sospensioni adattive M con ammortizzatori a controllo elettronico presenti di serie, come le quattro ruote sterzanti.
BMW M5 2025 Touring: come va
¡ª ?Complici i soli 40 kg di peso in pi¨´, non si percepiscono gorsse differenze nel comportamento su strada tra la berlina e la Touring. La taratura leggermente ammorbidita dell'assetto sottolinea un accento pi¨´ marcato sul comfort offerto dalla M5 familiare, da sfruttare in elettrico per oltre 60 km dentro e fuori la citt¨¤, o pi¨´ a lungo con la modalit¨¤ Hybrid che gestisce l'alternanza tra i due propulsori. Inutile sottolineare come autostrada e provinciali restino il terreno di caccia preferito dalla M5 Touring, pronta a divorare l'asfalto dando libero sfogo ai 727 Cv e 1.000 Nm di coppia del V8 elettrificato, cliccando i tasti sulle razze del volante dedicate alle modalit¨¤ di guida M1 e M2. A quel punto perfino i tratti senza limiti delle autostrade tedesche risultano troppo brevi per la nuova wagon dell'Elica, che guadagna velocit¨¤ con facilit¨¤ disarmante fino a circa 200 km/h, mentre in parallelo offre la sensazione di viaggiare sulle rotaie.?
BMW M5 2025 Touring: a chi si rivolge
¡ª ?Clientela business con ampia famiglia al seguito e passione per la guida.?
BMW M5 2025 Touring: pregi e difetti
¡ª ?Piace:
- Assetto: adeguato a massa e prestazioni.
- Sistema ibrido: massima potenza, quando serve.
- Abitacolo: sofisticato ed elegante.
Non piace:
- Lista optional lunga.?
- Peso: senza impianto carboceramico (optional) si fa sentire sui freni alla distanza.?
BMW M5 2025 Touring: scheda tecnica
¡ª ?I dati tecnici della Bmw M5 Touring.
Scheda Tecnica
| Alimentazione? | Ibrido plug-in |
|---|---|
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