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Smart #5, la pi¨´ grande della famiglia vista da vicino
Prima apparizione europea per la Smart #5, il Suv premium di segmento D in arrivo nella primavera 2025. La variante per il mercato cinese ¨¨ stata resa nota ad agosto, mentre ora abbiamo avuto modo di osservare da vicino il?concept che anticipa la vettura 100% elettrica per il nostro continente. Nonostante manchino pochi mesi al via dei pre-ordini, si tratta ancora di una concept car. Il personale Smart col quale abbiamo avuto modo di parlare ci ha per¨° confermato che la versione definitiva per l¡¯Europa sar¨¤ molto simile alla show car vista nello studio a Stoccarda, differenziandosi innanzitutto per una connotazione pi¨´ stradale e meno estremizzata di quanto ¨¨ percepibile dalle foto.
Smart #5: le dimensioni
¡ª ?Rispetto al concept, le cui immagini sono riportate in questo articolo, la Smart #5 definitiva per l¡¯Europa sar¨¤ priva di pneumatici cos¨¬ marcatamente da off-road, cos¨¬ come non saranno presenti le corde che si estendono tra paraurti e parabrezza o la fanaleria supplementare sul tetto. Per il resto, sovrapponendo quanto visto in prima persona a Stoccarda con quanto rivelato da Smart per il mercato cinese, la versione europea dovrebbe assomigliare molto a un¡¯ipotetica unione delle due varianti. Per certo sar¨¤ lunga oltre 4,70 metri con un passo di 2,90: praticit¨¤, comfort e spaziosit¨¤ non dovrebbero quindi mancare a bordo. E le portiere posteriori non si apriranno controvento, come invece avviene sulla concept.
Smart #5: il design
¡ª ?Esternamente la Smart #5 si distingue in maniera netta dalle sorelle minori #1 e #3 non solo per dimensioni decisamente pi¨´ imponenti, ma per un profilo pi¨´ muscoloso e massiccio, una maggiore altezza, anche da terra, e, nel complesso, un design volutamente a met¨¤ strada tra un Suv ed un fuoristrada. Il nuovo corso stilistico Smart vuole forme smussate e tondeggianti laddove dovrebbero esserci degli spigoli: ed eccole l¨¬, ben accentuate tanto sul paraurti frontale quanto nella zona del cofano. Dove sono pi¨´ evidenti ¨¨ forse al posteriore: qui il lunotto, decisamente arcuato, ed i paraurti conferiscono un design boxy ammorbidito. Persino il design degli specchietti riprende la filosofia generale. Sbirciando dentro, le geometrie del look interno seguono l¡¯andamento di quello esterno, con bocchette dell¡¯aria, vani portaoggetti e due schermi digitali da 13¡± l¡¯uno a richiamare le forme esterne.
Smart #5: la tecnica
¡ª ?Per la variante europea, in attesa di omologazione, i dati tecnici sono ancora da confermare. Sappiamo per certo che avr¨¤ l¡¯architettura a 800 Volt e una batteria dalla grande capienza, fino a 100 kWh, per garantire fino a 740 km di autonomia. Essa ¨¨ dotata di una funzione di ricarica ultra-rapida che permette di passare dal 10 all'80% di carica (ossia recuperare 500 km di autonomia) in appena 15 minuti. Non ufficializzate le potenze dei motori, ma guardando al mercato orientale sappiamo che per la Cina ci sono due step: 579 e 637 Cv. Verranno confermati anche per l¡¯Europa?
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