l'intervista
Rally Monza, Cairoli: ¡°Livello pi¨´ alto, ma l¡¯esperienza del Motocross pu¨° aiutarmi¡±
Dalla festa Ducati al Rally di Monza, da Bologna all¡¯Autodromo brianzolo: per Antonio Cairoli quella che va concludendosi ¨¨ una settimana intensa. L¡¯ex iridato nel Motocross, ora consulente del costruttore di Borgo Panigale, ¨¨ in gara con la Skoda Fabia RS Rally2 del team Movisport, navigato da Eleonora Mori. Non ¨¨ la prima volta da pilota per il nove volte iridato: Cairoli, infatti, aveva gi¨¤ gareggiato nel Rally di Monza per quattro anni consecutivi, dal 2013 al 2016, con un¡¯ultima apparizione nel 2018. Ai nostri microfoni Antonio ha raccontato come sta vivendo questo ritorno a Monza.
Antonio, com¡¯¨¨ stato il suo primo contatto con la nuova vettura?
? sempre bello essere qui a Monza. Ci divertiamo insieme ai fan. La classe Rally2 ¨¨ veramente tosta. Oltre al campione della Wrc2, nella mia categoria ci sono anche altri piloti che prendono parte al Mondiale. C¡¯¨¨ Crugnola, uno dei migliori in Italia e in Europa. Nelle scorse edizioni c¡¯erano tre o quattro elementi sopra la media, mentre per il resto si trattava di "ospiti". Quest¡¯anno, invece, il livello si ¨¨ alzato¡±.
Confrontarsi con queste stelle del Wrc ¨¨ stimolante. Quale insegnamento le sta lasciando?
¡°Non ¨¨ facile. Era il 2018 l¡¯ultima volta in cui avevo partecipato al Rally con questo tipo di macchine. Non ho fatto un test pre-gara. Dunque ¨¨ impegnativo. Il livello ¨¨ altissimo. Bisogna iniziare subito forte, anche se non ho ancora una confidenza al top con la macchina. Se non si parte bene nelle prime uscite dell¡¯evento, si perde terreno in classifica. Stiamo cercando di abituarci a questo.¡±.
Lei ha notato un proprio miglioramento rispetto agli anni scorsi?
¡°Mi sento pi¨´ pronto. Ho meno pressione perch¨¦ nelle edizioni precedenti avevo alle spalle la stagione di Motocross. Ora corro pi¨´ rilassato¡±.
Quanto e sotto quali aspetti le ¨¨ stata utile l¡¯esperienza con le due ruote?
¡°Avendo avuto poco tempo per prepararmi, ¨¨ importante saper improvvisare nel corso delle tante occasioni che si creano girando in pista¡±.
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