Storiche
Porsche Classic, una 356 Speedster ¨¨ la regina del concorso di restauro
Si conclude ufficialmente in occasione del Porsche Festival, organizzato per il secondo anno consecutivo nel nuovo Porsche Experience Center di Franciacorta, la sfida fra le concessionarie e le officine autorizzate della casa di Zuffenhausen per il miglior restauro dellĄŻanno. Un appuntamento attesissimo da tutti gli addetti ai lavori, per l'assegnazione dei trofei ai primi tre classificati di questo speciale concorso di restauro di Porsche Italia. A salire sul primo gradino del podio ¨¨ il centro Porsche Milano Est, con la Porsche 356 Speedster del 1956, seguito dal centro assistenza Porsche Padova Est con la 911 2.4 E immatricolata nel 1972 e? dal centro Porsche Latina con la 911 2.2 T Targa del 1970.?
IL CONCORSO DI RESTAURO PORSCHE CLASSIC
ĄŞ ?? una 356 Speedster Super nera del 1956, restaurata dal centro Porsche Milano Est, a vincere la settima edizione del concorso di restauro Porsche Classic. La premiazione di quello che negli anni ¨¨ diventato uno degli eventi di riferimento di Porsche Italia, si ¨¨ tenuta nel cuore pulsante delle Porsche Classic, allĄŻinterno del Porsche Experience Center in Franciacorta.? Si tratta del nuovissimo Porsche People Excellence Centre, destinato a diventare uno dei centri pi¨´ importanti in Europa? per la formazione nellĄŻambito del Porsche Classic: qui infatti si organizzano i corsi di aggiornamento tecnico per il personale specializzato di concessionarie e officine autorizzate, oltre a creare le nuove competenze per continuare a mantenere circolanti e nel loro stato originale i modelli della casa di Zuffenhausen. A partecipare al concorso, tutte le concessionarie e officine autorizzate Porsche che nellĄŻultimo anno hanno realizzato il restauro di una vettura classica. Il risultato ¨¨ stato analizzato da una giuria di esperti, composta da Pietro Innocenti, amministratore delegato di Porsche Italia, David Giudici, direttore delle testate Ruoteclassiche e AutoItaliana, Massimo Plutino, direttore Aftersales di Porsche Italia, e Andrea Gruppach, presidente della Federazione italiana Porsche Club, chiamata a valutare la qualit¨¤ degli interventi, lĄŻoriginalit¨¤ di tutti i componenti utilizzati e la conformit¨¤ dellĄŻesemplare alle caratteristiche costruttive del modello. Tutte e tre le vetture che si sono aggiudicate i primi posti hanno subito un restauro totale, partendo dalla sverniciatura profonda della carrozzeria, riportata al metallo, e dalla sostituzione di tutti i laminati ammalorati fino alla completa revisione di meccanica, ciclistica e interni.
LA SPEEDSTER 356 VINCITRICE DEL CONCORSO
ĄŞ ?La Porsche 356 Speedster Super nera del 1956 salita sul podio dellĄŻedizione 2022 del concorso di restauro Porsche Classic, arriva dagli Stati Uniti, riportando concettualmente alle origini del modello, voluto dallĄŻallora importatore americano Max Hoffman, al quale si devono anche altri modelli glamour come lĄŻAlfa Romeo Giulietta Spider e Mercedes-Benz 300 SL Roadster. Proprio la Speedster, che era nata come versione scoperta pi¨´ economica della 356 America Roadster, e che allĄŻepoca era diventata la sportiva dei sogni a portata di un discreto numero di tasche (veniva venduta a circa 3.000 dollari, circa la met¨¤ del prezzo di una cabriolet), oggi si ¨¨ trasformata in uno dei modelli pi¨´ quotati e ricercati dai collezionisti di tutto il mondo. "La vettura mostrava i segni di un passato corsaiolo, fatto di riparazioni approssimative, con parti di carrozzeria anche in vetroresina fissate con rivetti autofilettanti" - spiega Andrea Angeli, direttore generale del centro Porsche Milano Est. E per rendere la Speedster ancora pi¨´ rispondente all'originale, il cliente ha chiesto la speciale valigia in pelle nera, optional dellĄŻepoca, che nel cofano anteriore occupava lo spazio tra ruota di scorta e serbatoio: un bagaglio che abili artigiani hanno realizzato sulla base delle indicazioni degli specialisti del centro Porsche Milano Est. Accanto alla vettura amata da James Dean, Paul Newman e dalla bellissima Kelly McGillies di Top Gun, a salire sul secondo e terzo gradino del podio la Porsche 911 2.4 E, immatricolata nel 1972 e dotata dei sedili sportivi Recaro originali, iscritta al concorso dal centro assistenza Porsche Padova Est, e la 911 2.2 T Targa del 1970 riportata al suo antico splendore dal centro Porsche Latina.
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