A VALENCIA
Pirelli mette le ali a Moto2 e Moto3: tempi record nei test
Senza tanti giri di parole, Pirelli inizia l¡¯era in Moto2 e Moto3 stabilendo i tempi sul giro pi¨´ veloci di sempre. Nella giornata di luned¨¬ 27 novembre 2023, dedicata ai test delle suddette categorie del Motomondiale, gli pneumatici italiani mostrano tutto il loro potenziale sul tracciato di Valencia. Si tratta, di fatto, del primo test ufficiale in vista della stagione 2024, nonch¨¦ l¡¯inizio dell¡¯era Pirelli nel Campionato del Mondo. Tre sessioni a disposizione per ogni categoria e a fine giornata le classifiche combinate hanno premiato Alonso Lopez (Beta Tools SpeedUp ¨C Boscoscuro) in Moto2 e Daniel Holgado (Red Bull Ktm Tech3) in Moto3 con tempi record. Tutti i piloti hanno utilizzato pneumatici slick Diablo Superbike in mescole soft e medium sia per l¡¯anteriore che per il posteriore. In Moto2 in misura 125/70 R17 anteriore e 200/65 R17 posteriore, in Moto3 100/70 R17 anteriore e 120/70 R17 posteriore. La cosa sorprendente ¨¨ che si tratta di pneumatici standard e non prototipali, vale a dire che possono essere acquistati da chiunque perch¨¦ regolarmente in vendita.
Moto2: il giro record di Alonso Lopez
¡ª ?Alonso Lopez ¨¨ stato il pilota pi¨´ veloce di giornata in Moto2 con il tempo di 1¡¯33¡±061, nuovo giro record di tutti i tempi a Valencia in questa categoria. Lopez ha realizzato il miglior tempo nella prima sessione al suo 24¡ã passaggio di 26 giri effettuati, abbassando di due decimi il record realizzato da Fermin Aldeguer quest¡¯anno nelle prove libere 3 (1'33"264). Secondo miglior tempo assoluto per Aron Canet (Fantic Racing), autore della pole position sabato in 1'33"314, mentre terzo ¨¨ proprio Fermin Aldeguer (Beta Tools Speed Up ¨C Boscoscuro), vincitore domenica nella gara di Valencia. Dodicesimo crono per il campione del mondo in Moto3 Jaume Masi¨¤ (Pertamina Mandalika Sag Team). Esordio in Moto2 anche per Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), Ayumu Sasaki (Correos Prepago Yamaha VR46 Team), Deniz ?nc¨¹ (Red Bull Ktm Ajo) e Xavi Artigas (Forward Team).
Moto3: Holgado pi¨´ veloce di tutti
¡ª ?Daniel Holgado (Red Bull Ktm Tech3), con un tempo di 1¡¯37¡±300, ¨¨ stato il pi¨´ veloce in Moto3 migliorando addirittura di un secondo il giro record della classe. Holgado ha ¡°firmato il tempone¡± nella seconda sessione al 13¡ã di 17 giri frantumando il precedente record di Darryn Binder (1¡¯38¡±286) del 2020. La bont¨¤ degli pneumatici Pirelli ¨C in combinata con gli upgrade tecnici portati in vista del 2024 ¨C sono confermati dal tempo di Jos¨¦ Antonio Rueda (Red Bull Ktm Ajo), a poco pi¨´ di tre decimi da Holgado. Terzo miglior tempo di giornata nella classifica combinata per David Alonso (Gaviota Gas Gas Aspar Team). Buona giornata di lavoro anche per i rookie David Almansa (Rivacold Snipers Team), ?ngel Piqueras (Leopard Racing), Luca Lunetta (Sic58 Squadra Corse), Jacob Roulstone (Red Bull Ktm Ajo) ed Eddie O'Shea (VisionTrack Racing Team).
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Inizio sprint
¡ª ?¡°Siamo molto soddisfatti dei risultati ottenuti in questo primo test ufficiale 2024 con i piloti e i team di Moto2 e Moto3¡±, ha dichiarato Giorgio Barbier, direttore Racing Moto Pirelli. ¡°Per noi l¡¯obiettivo era quello di confermare le buone impressioni viste ad inizio settembre sul circuito di Montmel¨°. In quell¡¯occasione, trattandosi di test privato, non erano stati forniti tempi ufficiali mentre oggi ¨¨ stato possibile fare un confronto diretto con i tempi del fine settimana appena trascorso, in condizioni metereologiche e con temperature sostanzialmente analoghe. Realizzare i giri pi¨´ veloci di sempre per questa pista nei rispettivi campionati, nel caso di Moto3 migliorandolo addirittura di un secondo, ¨¨ senz¡¯altro una prova evidente e facilmente quantificabile delle ottime prestazioni che i nostri pneumatici sono in grado di garantire. Alcuni piloti hanno percorso (utilizzando lo stesso set di pneumatici) pi¨´ giri di quelli fatti in gara, anche se non consecutivi, con drop e livelli di usura contenuti. Tutte le mescole hanno performato bene, chiaramente quelle pi¨´ morbide sono in generale quelle che hanno permesso ai piloti di realizzare i loro migliori tempi. Sappiamo che i test, per quanto rappresentativi, non sono mai come un fine settimana di gara e che ogni pista fa storia a s¨¦, ma possiamo dire che le premesse per fare un buon lavoro la prossima stagione ci sono tutte¡±, ha concluso Barbier.
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